——美国汽油的供给不时增长，能够不能在很大水平上帮到司机，但对油价来说能够是个负面音讯。
随着炼油厂进入春季颐养季，美国的汽油库存呈现增长，这意味着对转变成汽油的石油需求有所下滑。抵消费者来说，汽油价钱通常在每年这个时分下跌，但是涨幅能够有所收窄。
随着炼油厂进入春季颐养季，美国的汽油库存呈现增长，这意味着对转变成汽油的石油需求有所下滑。抵消费者来说，汽油价钱通常在每年这个时分下跌，但是涨幅能够有所收窄。

美国汽油库存添加

美国动力信息管理局的数据显示，截止1月27日当周，美国的石油库存添加了650万桶。上周，美国的汽油库存添加了390万桶，高于均匀程度。此外，美国的柴油供给也添加了160万桶。

石油价钱信息效劳公司(Oil Price Information Service)的全球动力剖析师克洛萨(Tom Kloza)表示，汽油价钱能够有所降低，但石油价钱坚持在一个范围内。这是由于炼油厂的维护工夫够多，2月15日到4月15日对石油的需求将略微有所增加。

虽然石油出口量创下了历史高位，美国石油库存仍然不时增多。炼油厂由于维护增加了石油产出。上周，美国每日汽油出口量为90.2万桶，从近期高点有所下滑。但是，周围92.2万桶的均匀出口量是一年前的两倍。美国每日的柴油出口量为88万桶，比本周早些时分的110万桶有所下滑。

将来的油价

巴克莱银行大宗商品研讨主管科恩(Michael Cohen)表示，假如炼油产维护期过来，由于库存量添加而不增加，石油剩余仍然很多，这种状况在周五晚些时分能够有所修正，这能够提升油价的低点。

科恩表示，相比先前的预测，他估计油价将略微有所下滑。他下调了第一季度布伦特原油的均匀价钱，从原先的每桶57美元增添至每桶55美元。但是，他仍然维持2017年均匀油价为每桶57美元的预测。周三，布伦特原油价钱不到每桶57美元，而美国西德克萨斯中质原油期货也不及每桶57美元，一度只要每桶53.73美元。

科恩表示，将来的油价前景也将取决于OPEC春季会议的决议，以及石油消费国能否持续执行冻产协议。

克洛萨还指出，美国石油产量也能够成为影响油价的一个要素。他表示，美国政府的数据显示，美国11月每日石油产量为890万桶，比OPEC的预期多了50万桶。事先，OPEC和俄罗斯以及其他石油消费国达成了增产协议。

克洛萨表示，美国的炼油企业要呈现转变，因而其运用的石油量也会增加，每日的用油量将增加一百万桶。与此同时，美国每日的石油产量将比预期添加40万-50万桶。这一状况将对油价发生冲击。石油的每日供需差距将到达150万桶，看起来油价也将呈现疲软。

周三，油价有所下跌，由于有迹象标明，OPEC产油国和俄罗斯等非OPEC产油国坚持其原先的承诺：增添石油产量以提振油价。

石油行业征询公司(Lipow Oil Associates)的总裁李泊(Andrew Lipow)指出，油价会对OPEC和非OPEC产油国的冻产执行状况做出反响。假如不只是美国，全世界的石油库存都有所添加，那么油价将面临全球性的压力。很分明这将压低油价，但必需留意世界其他中央能够发作的状况。

汽油价钱前景

李泊表示，更高的库存能够协助抑制汽油价钱的涨幅。他指出，在接上去的八周，全国的汽油价钱将从均匀每加仑2.27美元下跌约15美分，涨幅低于供给增加招致的涨幅。

李泊还指出，不必担忧往年夏天汽油耗费终了。他表示，汽油库存只比去年2月创纪录的高点少了160万桶。将来的库存状况取决于汽油的需求将下滑多少。

Again Capital的肯达夫(John Kilduff)表示， 美国的汽油需求比去年同期下降了5.7%，有时这会反映一些经济方面的状况。肯达夫还指出，司机对石油的需求放缓，这能够意味着炼油厂对石油的需求将更少。虽然OPEC应该可以持续支持市场，油价有跌至每桶40美元以下的风险。

克洛萨指出，汽油需求下降的幅度不断很奇异，幅度大得有点不寻常。虽然这样的下滑有时先于经济下滑呈现，他表示，由于消费者更多开端购置和驾驶愈加节能的汽车， 石油需求能够有所下滑。他以为，将来能够有更多司机驾驶新型汽车，他以为美国的人口进一步老龄化，但这都没有解释汽油需求大幅下滑的缘由。

克洛萨表示，他预期往年春天每加仑无铅汽油的价钱从2.50美元上升至2.80美元，比去年高出47美分。

消费者不会从库存增长获利很多的缘由是，汽油的过剩是由于其作为夏季燃料而招致的。进入春季后，汽油的库存必需得以处理。每年汽油都会呈现过剩状况。不幸的是，库存必需被肃清掉，这将使供给有所收紧。
 

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