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2019-12-17
12月11日,以“建设美好环境、引领低碳生活”为主题的研讨会在沪召开。会议从海绵城市建设入手,探讨了工业固体废弃物--钢渣的资源化综合利用。 数据显示,目前我国年产钢已超3亿吨,钢渣产量约为4000万吨,利用率约10%,加之多年来堆存未处理的钢渣2pe给水管价格亿多吨,占地3万多亩。因此,钢渣的处理与综合利用,不仅可以产生巨大的经济效益,而且可以产生巨大的社会和环境效益。 中冶环工总工程师金强介绍说:“在国外,钢渣多用于填海造地,或作公路基层材料和返回冶金生产作炼铁熔剂和烧结矿原料。而在我国,钢渣则主要用于路基材料、回填材料和水泥原料等。”金强表示,想要从根本上解决钢渣处理工艺流程长、资源pe给水管价格利用效率低、二次污染严重等问题,就必须研究和创新发展钢渣工业技术的系统解决方案。 据介绍,目前中冶环工已形成了铁水预处理技术、转炉炼钢中渣处理技术、转炉炼钢后浇铸注余渣处理技术。在实现钢渣二次资源循环应用于冶金敷料、新型建筑材料等方面提供了可行性技术途径。金强说:“新型钢渣处理工艺方法,形成了宝钢不同钢渣的不同特性。不但扭转了建厂初期一度钢渣成灾的局面,还形成了强化分类回收、分类加工、分类管理的针对性利用等措施,使钢渣资源化利用技术取得了应用成果和不断提升发展。” 目前,钢渣微粉作为商品混凝土掺合料已通过上海市科学成果鉴定。研究表明,钢渣粉可在20%以下等量替代水泥的使用,用在海工混凝土中还具有海洋生物附着率高的生态特点,有利于抑制海洋赤潮,对环境治理极具积极意义。

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